Door de steeds beter wordende luchtmachten van de landen om ons heen, begon het duidelijk te worden dat onze luchtvloot erg verouderd was. De luchtverdediging werd overgelaten aan de weinige D.XVI en D.XVII jagers, die aan werden gevuld met C.V. toestellen. In 1935 begon men dit in te zien en mocht er een bestelling worden geplaatst bij Koolhoven voor 10 F.K. 51 toestellen. Daarna werd dit toestel aangevuld met een tweede bestelling van 29 exemplaren voor verkenningen en werden de al bestelde 10 toestellen aangevuld met 15 toestellen zodat we over 25 F.K. 51 trainers beschikten.

In de tussentijd was een vierjarenplan ontwikkeld dat voorzag in drie regimenten. Het eerste Luchtvaartregiment zou gaan bestaan uit een Strategische Groep en een Jachtgroep. Onder luchtverdediging werd het verdedigen van het luchtruim met jachtvliegtuigen, maar ook het vanuit de lucht verkennen en bombarderen onder verstaan. Vandaar dat er twee Ver.V.A. en drie Bom.V.A. afdelingen op papier aan het 1ste Luchtvaartregiment waren toegevoegd.

1 LvR (1ste Luchtvaartregiment)

I-1 LvR Strategische groep

1-I-1 LvR Verkenningsvliegtuigafdeeling (Ver.V.A.)

2-I-1 LvR Verkenningsvliegtuigafdeeling (Ver.V.A.)

Totaal 36 verkenningsvliegtuigen

3-I-1 LvR Bombardeervliegtuigafdeeling (Bom.V.A.)

4-I-1 LvR Bombardeervliegtuigafdeeling (Bom.V.A.)

5-I-1 LvR Bombardeervliegtuigafdeeling (Bom.V.A.)

Totaal 54 bommenwerpers

II-1 LvR Jachtgroep

1-II-1 LvR 1e Jachtvliegtuigafdeeling (Ja.V.A.)

2-II-1 LvR 2e Jachtvliegtuigafdeeling (Ja.V.A.)

Totaal 36 snelle eenpersoonsjagers

3-II-1 LvR 3e Jachtvliegtuigafdeeling (Ja.V.A.)

4-II-1 LvR 4e Jachtvliegtuigafdeeling (Ja.V.A.)

Totaal 36 jachtkruisers

Het 2e Luchtvaartregiment zou voor de diverse brigades van het Veldleger vier Verkenningsgroepen krijgen. Daarnaast een Jachtgroep die zou gaan bestaan uit vier afdelingen. Om verwarring te voorkomen met de Jachtgroep van het 1ste Luchtvaartregiment, werd een Jachtgroep "Jachtgroep Veldleger" genoemd.

2 LvR (2e Luchtvaartregiment)

I-2 LvR 1e Verkenningsgroep

II-2 LvR 2e Verkenningsgroep

III-2 LvR 3e Verkenningsgroep

IV-2 LvR 4e Verkenningsgroep

Totaal 72 tweepersoons verkenners en 48 tweepersoons lichte verkenners

V-2 LvR Jachtgroep Veldleger

1-V-2 LvR 1e Jachtvliegtuigafdeeling

2-V-2 LvR 2e Jachtvliegtuigafdeeling

Totaal 36 eenpersoonsjagers

3-V-2 LvR 3e Jachtvliegtuigafdeeling

4-V-2 LvR 4e Jachtvliegtuigafdeeling

Totaal 36 jachtkruisers

Het derde Luchtvaartregiment zou komen te bestaan uit drie afdelingen:

1-3 LvR Elementaire vliegopleiding

II-3 LvR Voortgezette vliegopleiding

III-3 LvR Gevorderde vliegopleiding

Totaal 48 les- en overgangsvliegtuigen = 33 verkenners, 6 jagers en 6 acrobatievliegtuigen

Op papier betekende dit dat de totale M.L. zou groeien naar in totaal 402 toestellen, waarvan 354 bedoeld waren voor daadwerkelijke aanvallen/verdedigingen. Het mag duidelijk zijn dat dit een enorme uitbreiding van onze luchtvloot zou betekenen.

Men begon met het plaatsen van een bestelling van 16 Fokker T.V. toestellen voor 3-I-1 LvR. De andere twee zouden worden voorzien met de modernste toestellen (Fokker T.Va of Fokker T.VI) maar uiteindelijk werden de laatste twee Bom.V.A. geschrapt. De Strat.Ver.Va. had de beschikking over Fokker C.X. machines die in de loop van 1937 operationeel werden. De tweede Strat.Ver.Va. heeft niet bestaan, omdat er te laat bestellingen voor deze afdeling werden gedaan. (voor 18 Do-215 toestellen)

Ook de Fokker D.XXI werd aangeschaft, tegelijk met 36 Fokker G.1's. Samen zouden ze vier afdelingen van het 1ste Luchtvaartregiment kunnen vullen, in afwachting van snellere luchtverdedigingsjagers. (bijvoorbeeld Hawker Hurricane, Heinkel He-112, Koolhoven F.K. 58 etc.) De vier Jachtgroepen van het Veldleger werden voorzien van de volgende toestellen:

* Deze twee afdelingen zouden ook de Fokker G.1 Wasp krijgen. De Douglas DB8A-3N is pas op 7 mei als jager geclassificeerd.

De Verkenningsgroepen moesten het doen met de Fokker C.V. en wat Koolhoven F.K. 51 toestellen. Ook werd een enkele C.X. bij een van de Ver.V.A.'s geplaatst. Het mag duidelijk zijn dat lang niet alle wensen vervuld waren. Veel toestellen waren op papier aanwezig, maar in de praktijk viel het anders uit. Bijvoorbeeld de Fokker T.V., waar de motoren veel problemen gaven.

Het vierjarenplan heeft nooit helemaal gerealiseerd kunnen worden. Toen de vijandelijkheden op 10 mei 1940 uitbraken, bevatte onze M.L. een kleine 125 gevechtsklare toestellen. De F.K. 51 werd niet ingezet als verkenner, en heeft tijdens de meidagen geen actie gezien. Wel werden enkele andere toestellen operationeel gemaakt. Bijvoorbeeld 7 Fokker D.XVII jagers, die op de 3de mei naar Texel voor trainingsdoeleinden waren overgeplaatst...